XCARS.RU Автоновости, Атоюмор, Автоаварии

Каждя страна сходит с ума по своему, но такого поворота не ожидали даже наши любители синих "писалок" и прочего ара-тюнинга. Что делать если нравится Mercedes G класс и в тоже время малыш E класс? Конечно совместить два в одном! Так и поступил смельчак из маленького городка - взял "морду" от седана и приварил её к джипу, так и получился сей машин *)

После четырёх лет производства и около миллиона проданных автомобилей Mercedes-Benz представляет новое поколение популярного во всём мире Е-класса.

В обновлённой модели используется около 2000 новых или усовершенствованных деталей и компонентов. Благодаря новому дизайну седан и универсал приобрели ещё более динамичный и независимый вид. Е-класс вновь подтверждает свои позиции технологического лидера благодаря таким инновациям как система PRE-SAFE®, Intelligent Light System, подголовники NECK-PRO и адаптивные фонари стоп-сигнала, которые в таком сочетании не может предложить ни один другой автомобиль в мире, относящийся к данному сегменту. Имея такой обширный перечень систем безопасности на борту, E-класс становится самым безопасным автомобилем в своём классе. Значительное повышение маневренности и ещё больше удовольствия от вождения обеспечивают пакет DIRECT CONTROL с ещё более «острым» рулевым управлением и по-новому настроенной подвеской, а также шесть новых или усовершенствованных двигателей. При неизменно низком расходе топлива они обеспечивают повышение мощности на 26% и крутящего момента на 18%. Несмотря на ещё более обширный перечень базового оборудования цены на четырёх- и шестицилиндровые модели остались на прежнем уровне.

Совсем скоро в официальную продажу поступит новая версия Porsche 911 GT3 RS. Этот спортивный суперкар является гордостью штудгардского завода и отрадой многим любителям быстрой езды на простых городских дорогах. Под капотом новинки будет стоять тот же двигатель, что и на предыдущем GT3, а именно 3,6 литровый бензиновый мотор, мощностью 415 л.с. Однако RS более динамичнее своего собрата. Этого удалось добиться за счет снижения общего веса на 20 кг, а так же установкой новой 6-ти ступенчатой коробки передач с коротким ходом. Первая сотня пролетает за 4,2 сек, а максималка ограничена 310 км/ч. Сам автомобиль выполнен в луших традициях немецких спортивных автомобилей - задние колеса шире на 44 мм, а подвеска выполнена в 2-ухрычажной стуктуре. Салон полностью напоминает об агрессивном характере "малыша" - ковшеобразны карбоновые сиденья с ремнями безопасности почти как в формуле-1. Стоимость удовольствия порядка 111-130 тыс. евро в зависимости от комплектации.

Стремительный порыв фантазии инженеров Maserati вылился в шикарный спортивный автомобиль MC 12 Corsa. Сразу оговоримся, что Maserati MC12 Corsa является полнейшим эксклюзивом ведь лимит тиража этого гоночного автомобиля составит всего 12 машин. Фанаты марки Maserati не по наслышке о знают о шикарности автомобилей выпускаемых компанией, но и они впали в абсолютнейшую детскую радость при виде этого чуда инженерной мысли - именно чудом и не как иначе можно назвать эксклюзивную MC12 Corsa. К сожелению любители быстрой езды по автобанам и городским трассам остаются не у дел, автомобиль разрабатывался исключительно для гоночных трасс, MC 12 Corsa банально не соотвествует последним европейским стандартам применяемым к автомобилям городской категории. Из особенностей нового спортивного авто стоит отметить подвергшийся доработкам 6-ти литровый V12 двигатель развивающий мощность в 767 необузданных лошадей и неподрожаемую окраску кузова в синих тонах из палитры модели Maserati MC12 Victory. Для не скромной красавицы была заявленна и соответсвующая пафосу MC 12 Corsa цена, составляющая не много не мало один миллион евро, и это без налогов. Если вы уже продали все что только можно и успели попасть в число счастливчиков заказавших автомобиль то ждите его в сентябре 2006 года, ну и не забудьте пригласить нас на тест-драйв ;)

Выставка дорогих автомобилей в Будапеште прошла бы совсем незаметно, если бы не дебют первого в истории вегерского спорткара. На создание автомобиля Кальман Бодис потратил не один год, и ведь не зря! Silver Sting (что в переводе означает серебряное жало) обладает оригинальным дизайном кузова, таким близким для многих гонщиков. И это не удивительно, ведь создатель, сам любитель поиграться с педалью газа. Особенно стильно у автомобиля выглядят такие модные сейчас двери LSD, элегантно поднимающиеся в высь, как крылья ангела. При вполне внушительных объемах (длина- 4,2 м., ширина -1,98 м) машина оказалось очень низкой - 1,12 м, а вес составляет всего 1100 кг. Сердцем новинки стал 3,6 литровый оппозитный двигатель, мощностью 432 л.с, который был позаимствован у Porsche GT3. После всего прочитанного становится не удивительно, что со старта до 100 машина едет всего 3 с лишним секунды. Жаль, что пока судьба "малышки" в серийной версии неопределена.

Российский производитель простых человеческих машин решил замахнуться на мировой олимп спортивного автомобилестроения и вот уж через несколько лет ожидается городская версия знаменитой Lada Revolution. Для рейсеров патриотов будет доступен вариант купе (в гонках участвует открытый родстер), правда, доступен - это сильно сказано. Хотя атомобиль и существует пока только как прототип цену на него уже подготовили - 50-60 тыс. $, а на такие деньги возможно купить и более дорогие марки. Интересно, станет ли Lada популярной?

Только ленивый не написал про возвращение к истокам в стиле BMW. О новом и в тоже время старом концепт каре Mille Miglia Concept ходили слухи и небылицы, теперь Вы сможете увидеть все своими глазами. И не верьте анекдотам, машина существует и за руль сможет сесть, при большом желании, каждый. Подробнее внутри

В Соединенном королевстве не все спокойно, и вот уже почти готов к выходу эволюционный Mercedes. ‘Evolution S’ базировался на спортивных купе C класса с компрессором, и повысили их базовую стоимость почти на треть. Но тут есть за что платить. Внешне автомобиль украсили эксклюзивным обвесом от AMG, который добавил агрессивности и стремительности облику в общем. В непосредственный контакт с дорогой входят новые 17-ти дюймовые литый диски на спортивной резине. Салон оборудовали в стиле спортивного минимализма. Добавили больше кожи, алюминия, карбона, ну и своих значков, кудаж без этого. Кроме того ‘Evolution S’ красуется и на новой решетке радиатора. Ничего особенного, а покупателю с руками оторвут. Сами производители так и позицианируют новинку - для индивидуалов, предпочитающих выделяться в толпе.

Mercedes продолжает совершенствовать свой модельный ряд и вот уже разработан более экономичный вариант R класса. Этот ход стал очень актуален для нынешней ситуации в европе. Кроме того, что R280 CDI расходует всего 9 литров на 100 км. мотор развивает мощность в 190 "меринов". Хотя и пришлось сократить на мощности, многие в этом видят только плюс. Первые 100 км преодолеваются за 9 сек, ну а до максимальных 210 км/ч никто подсчитывать не стал, а ведь это дизель! Итоговая стоимость так же сократилась до 49 тыс. евро

Китайское представительство Mazda решили выпустить в свет новую модель, правда, пока для личного пользования. FAW Hongqi Benteng (вполне понятно *), что на китайском это галоп) базировался на Mazda 6 модели, но обладает собственным 16-клапанным 4-х цилиндровым двигателем. Управляет им 5-ти ступенчатая АКПП, ну а за безопасность экстренного торможения отвечает ABS. Собственно стандартный, но все таки новый автомобиль в нашем непостноянном мире. Купить сиё произведение искусства возможно уже в августе.