Студия «АвтоАудиоМастер» закончила работу над очередными проектами.
На этот раз они ориентированы на потребности владельцев легковых автомобилей. Специалисты салона «прокачали» две самые популярные в России модели 2007 года : Ford Focus II и BMW 5 серии.

За последние несколько лет драг-рейсинг стал особенно популярен в России. Всё больше людей готовят свои болиды для участия в соревнованиях по драгу, только при наличии жесткой конкуренции рождаются такие аппараты, как герой этой статьи ЗАЗ 968М.

Подтверждением популяризации этого вида автомобильного спорта служат такие масштабные мероприятия, как например Драг-Битва в Красноярске. Даже неудачная попытка легализовать ночные гонки в Сокольниках (ул. Олений вал) показала только одно – люди проявляют огромный интерес к парным гонкам на ускорение.
Создание «ЗАЗика перехватчика», как ни странно началось с аварии. Владелец ЗАЗа Борис на тестовых заездах разбил свой предыдущий автомобиль АЗЛК 2335. Кузов не подлежал восстановлению, но мотор частично уцелел. Тут то Борису и его друзьям из RS-TUNING пришла в голову мысль о вживлении мотора Renault в легкий кузов Запорожца. Как говориться не было счастья, да несчастье помогло.

Тюнер Hamann, представил на Франкфуртском автосалоне 560-сильный суперкар «Thunder» в оптике нового M3 и созданного на базе обычного BMW 3 Coupe.

Тюнер Novitec, представит на автосалоне во Франкфурте один из самых эксклюзивных суперкаров своей «семейки» - Novitec Rosso Ferrari 599 GTB Fiorano, одарённый впечатляющей оптикой и лишней парочкой лошадиных сил.
По словам мастеров Novitec и в частности биг-босса Вольфганга Хагедорна, представленный пакет эксклюзивной доводки является «вступительным» и предлагает увеличение мощности серийного 620-сильного агрегата до 645 лошадиных сил и 642 Нм максимального крутящего момента. Дополнительным «криком» здесь стоит отметить спортивную систему выхлопа, которая представлена в виде полностью пустых труб со специальными, обладающими большей пропускной способностью катализаторами и которая заканчивается четырьмя 90 мм хромированными патрубками, рёв которых приведёт ваших автомобильных коллег в яростную зависть.
Помимо этого, «ферре» был предложен небольшой боди-кит с антикрылом, модифицированная подвеска (несколько режимов настройки) с утопленным на 40 мм клиренсом, мощная тормозная система с 400 мм тормозными «блинами» и 21-дюймовые дисками с шинами 275/30 и 355/25.
Что касается комплектации интерьера, то здесь, дизайнеры Novitec рассматривают идеальный подход к каждому клиенту. Вы – большой босс и исключительно от вашего мнения зависит вся процедура идеализации и уровень эксклюзива.
О ценах на Novitec Rosso Ferrari 599 GTB Fiorano не стоит и говорить – они неизвестны, так как комплектуются для каждого клиента в отдельности, в зависимости от «сурьёзности» намерений эксклюзивной комплектации.

Популярность дверных шарниров, обеспечивающих кинематику движения а - ля Lamborghini, растет с каждым днем. С одной стороны мы привыкли к тому, что сосед по парковке садится в свой старенький "Volkswagen" или "Opel" откинув его дери вверх, а с другой не можем смириться с тем, что видавший виды авто выглядит в этот момент гораздо привлекательнее чем ваш новый Ford Focus. Чтобы исправить эту несправедливость лидер в области разработки дверных Lambo-шарниров, компания LSD, выпустила соответствующую модификацию и для популярного среди среднего класса автомобиля Ford Focus. Чтобы держать марку фирма не пожалела денег и провела полномасштабные сертификационные испытания новинки, о чем свидетельствует выданный TV сертификат. Мало того дверная фурнитура прошла согласно правилам 96/27/EG испытания на "боковой краштест" в условиях сертифицированной лаборатории, и подтвердила высокий уровень безопасности обитателей салона, сравнимый с дверными шарнирами, выполненными по заводским технологиям. Также напомним, что шарниры производства LSD обеспечивают простой и быстрый монтаж без применения сварки и окрасочных работ, а также идеальное прилегание дверей к проему. Равномерность зазоров по всему периметру достигается благодаря возможности юстировки механизма по трем пространственным координатам. Не маловажным фактом остается то, что монтаж дверной арматуры LSD идет по оригинальным силовым точкам крепления, а значит, шарниры можно устанавливать собственными силами, не тратя средства на услуги мастеров тюнинговых ателье. Двери, оборудованные шарнирами, надежно фиксируются в открытом положении и при этом легко перемещаются от усилия руки. Если вы решили построить на базе своего Ford Focus шоукар, то двери с кинематикой Lamborghini придадут ему выигрышный вид и возможно станут той самой "мелочью", которая принесет вам победу.

STI представила новый пакет тюнинга для седана и универсала Legacy, включающий в себя 18-и дюймовые диски STI, комплект спортивных пружин и амортизаторов STI, передний и задний бамперы, распорку между передними стойками, тормозную систему Brembo, музыкальную систему McIntosh, навигационную систему, спортивную выпускную систему STI и перепрошивку двигателя. На выбор предлагается 5-ступенчатый автомат, доработанный спецами STI (двигатель развивает 260 л.с.), или традиционная 6-ступенчатая механика (двигатель развивает 280 л.с.). Автомобиль оснащен двойным турбонадувом и фирменной системой полного привода.

Студия «АвтоАудиоМастер» закончила работу над уникальным демо-каром по заказу компании Kenwood.

Британская компания Tanks-alot, предоставляющая услуги по аренде эксклюзивных машин, сконструировала единственный в мире лимузин на базе небольшого танка.



Исходным транспортным средством послужил настоящий армейский легкий танк, использовавшийся миротворческими силами ООН.

Англичане перекрасили его в перламутрово-белый цвет и переоборудовали интерьер под запросы самых требовательных клиентов: сидения из натуральной кожи малахитового цвета, неоновые трубки освещения, холодильник с панелями из дымчатого стекла, DVD-проигрыватель и даже джакузи.

Гусеничный лимузин вмещает до 8 пассажиров, для управления им требуется 3 члена экипажа.

Аренда этого чуда техники обойдется в кругленькую сумму – до 8 000 долларов за выезд.