XCARS.RU Автоновости, Атоюмор, Автоаварии

Немного более 2000 автомобилей Nissan GT-R уже заказаны у японского автогиганта. С одной стороны цифра не так велика, но если учитывать, что Nissan планирует продать за 2008 года 2400 автомобилей, то результат очень впечатляющий. Большой ажиотаж автомобиль вызывает в США, где автомобиль был представлен всего несколько дней назад, но количество предварительных заказов почти сравнялось с количеством автомобилей планируемых продать в 2008 году на этом рынке. А их 1500 единиц.

Подобный результат никак иначе как успехом назвать нельзя. Будет интересно посмотреть на конкуренцию Nissan и Porches на североамериканском рынке. Напомним, что в США Nissan GT-R поступит с V6 двигателем объемом 3.8-литров оснащеным двумя турбонагнетателями, который вырабатывает мощность 480 лошадиных сил.

По материалам mobilemag.com

Французские студенты из местного Института дизайна создали свой собственный Porsche. По словам создателей этого проекта, который получил название Porsche Carma, они постарались сделать настоящий спортивный автомобиль, на котором можно было бы ездить как по скоростным автострадам, так и по городским улицам.

Воспользуется ли Porsche предложением студентов построить подобный автомобиль или нет, пока не известно. Однако создатели концепта надеются, что их труд не пропадет даром.

Государственно Дума в третьем чтении приняла поправки к закону об «автогражданке». В принятом документе сказано, что водители смогут оформлять мелкие ДТП без участия инспектора ГИБДД. Правда, есть несколько особенностей – в такой мелкой аварии должны участвовать только две машины, а сумма ущерба не превышает 25 000 руб. Если же позже выяснится, что ремонт стоит 26 000 руб., то страховая компания компенсирует в этом случае только 25 000 руб.

Кроме того, если в случае аварии пострадают люди, то каждый из них может рассчитывать на сумму в 160 000 руб. (правда, эксперты сразу говорят, что получить эти деньги будет чрезвычайно сложно).

Стоить еще отметить, что на рассмотрение заявления о страховой выплате у компаний есть 30 дней. Если же фирма затягивает с выплатами, то она должна будет платить пени.

Первый российский закон "Об автомобильных дорогах", подписанный 8 ноября, дает автомобилистам право требовать возмещения ущерба, причиненного "их здоровью и имуществу вследствие нарушения правил ремонта" трассы.

За аварии, произошедшие по вине дорожников, будет платить дорожное ведомство. Закон распространяет свое действие на все автомобильные дороги России, которые по форме собственности теперь подразделяются на государственные, муниципальные и частные.


Напомним, что ранее дорожное ведомство руководствовалось различными подзаконными актами, зачастую морально устаревшими.


Новый закон касается и платных автомагистралей, которые планируется ввести в ближайшие несколько лет. По замыслам правительства это даст толчок к повышению их инвестиционной привлекательности и развитию конкуренции для бизнеса, что в конечном счете должно привести к улучшению качества российских дорог.


По мнению Олега Белозерова, руководителя Росавтодора, "получился документ, охватывающий все стороны деятельности дорожного хозяйства, содержащий много важных новаций, которые должны вывести автомобильные дороги страны на новый уровень как по качеству, так и по обслуживанию пользователей", передает "Российская газета".

По данным департамента, моторным топливом, не соответствующим экологическим требованиям, торгуют 28 АЗС.

С начала нынешнего года инспектора проверили 201 заправку, отобрав 652 пробы. По данным департамента, 40 проб оказались не соответствующими экологическим требованиям.

С каждым годом департамент увеличивает число заправок, попадающих в поле зрения контролеров. Происходит это во многом благодаря москвичам, которые обращаются на "горячую линию" департамента с просьбой проверить ту или иную заправку. "Это дает нам возможность контролировать любую заправку не только раз в два года, как положено по закону, но и внепланово, по жалобе, - рассказал корреспонденту "РГ" Александр Окунев, руководитель сектора по охране атмосферного воздуха департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы. - Жители столицы все активнее участвуют в экспертизе качества работы АЗС. В частности, если за весь прошлый год от них поступило на "горячую линию" 20-30 жалоб, то в этом году - около 70".

Кстати, "черный список" - еще не приговор. Из него можно выйти через полгода с момента фиксации правонарушения. "Владелец автозаправки может обратиться с ходатайством о проведении внеплановой проверки его АЗС, - пояснил Александр Окунев. - Если по итогам инспекционного контроля не обнаружится нарушений качества реализуемого моторного топлива, то заправка будет удалена из "черного списка". Правда, пока таких просьб в департамент не поступало".

Но экологи не ограничиваются лишь проверкой качества самого топлива. Они активно взялись и за соблюдение экологических требований по эксплуатации АЗС, где обязательно должны быть специальный сорбент для поглощения горюче-смазочных материалов и емкости для их хранения, план по реализации природоохранных мероприятий и т.д. Через две недели сотрудники департамента обещали обнародовать результаты первых таких проверок.

Полный "черный список" АЗС, реализующих моторное топливо, не соответствующее экологическим требованиям города Москвы, за январь-октябрь 2007 года:

ООО "Торг Сервис", Твардовского ул., вл. 16/2; ООО "Торг Сервис", Мира пр-т, вл. 142; ОАО ТПБ "Межгортранс", Двинцев ул., вл. 14; ООО "Влатика", Лермонтовский пр-т, д. 5, к. 2; ООО "НК "К-Ойл", Б.Косинская ул., вл. 8; ООО "Торг Сервис", Н.Мневники ул., д. 68, вл. 62; ООО "Автосервис", Боровское ш., вл. 17; ООО "МАСТА", Вернадского пр-т, вл. 10А; ЗАО "Кроссинвест", Вернадского пр-т, вл. 6А; ОАО ФПК "Би-Газ-Си", Шоссейная ул., вл. 1, стр. 10; ООО "Транссервис-А.С.", Краснохолмская наб., вл. 13; ООО "Ритон Люкс", МКАД, 52 км, вл. 4; ООО "ТТЦ АЗС-21", Варшавское ш., вл. 170Г; ЗАО "Транс АЗС", Рыбинская 2-я ул., вл. 14, стр. 1; ЗАО "Экотек-Ойл", МКАД, 19 км; ОАО ФПК "Кедр-М", МКАД, 8 км, вл. 2; ОАО ФПК "Кедр-М", МКАД, 11 км; ООО "ЕТ-АЗС", Ленинградское ш., вл. 286; ООО "ЕТ-АЗС", Вучетича ул., вл. 2; ЗАО "Ассоциация "ГРАНД", Удальцова ул., вл. 64; ОАО ФПК "Кедр-М", Алтуфьевское ш., вл. 19А; ОАО ФПК "Кедр-М", Березовая аллея ул., вл. 12; ЗАО "Интертрест-Ойл", МКАД, 53 км; ОАО ФПК "Кедр-М", Вольная ул., вл. 39; ОАО ФПК "Кедр-М", Измайловское ш., вл. 67; ОАО ФПК "Кедр-М", Яблочкова ул., вл. 49А; ОАО ФПК "Кедр-М", Академика Королева ул., вл. 12А; ООО "Транссервис-А.С.", Пролетарский пр-т, вл. 24.

По данным департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы

МОСКВА, 6 ноября. /ПРАЙМ-ТАСС/. Кассационная коллегия Верховного суда РФ на заседании во вторник оставила в силе решение суда от 24 июля, в соответствии с которым суд признал недействующим норму Правил ОСАГО в части, исключающей из состава страховой выплаты величину утраты товарной стоимости /УТС/. Тем самым суд отклонил кассационную жалобу правительства РФ.

Согласно обжалуемой норме, а именно абзацу первому подпункта "б" пункта 63 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 года N 263, размер страховой выплаты в случае повреждения имущества потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая.