XCARS.RU Автоновости, Атоюмор, Автоаварии

В стане спортивных внедорожников прибавление, это новый Porsche Cayenne S Titanium Edition. Но есть одно «НО», прибавление коснётся только американцев, а именно США и Канаду. Именно в этих странах будет продаваться эта усовершенствованная версия Porsche Cayenne S. Доработки коснулись металлической решётки, дверных ручек, боковых зеркал, передних воздухозаборников.

Машина получило своё название от «Titanium Metallic». Это название эксклюзивной обшивки, которая будет применена только для этой модели. Но сюрпризы на этом не заканчиваются. Стоить машина будет на 10% меньше аналогичной Cayenne S.

Porsche Cayenne S Titanium Edition в США и Канаде появится в середине июля и будет стоить - 64 900 долларов.

OutRun 2006: Coast 2 Coast – новой гоночной аркады с болидами Ferrari. Здесь нам предлагается взять одного из 15 элитных гонщиков, вместе с которым нам предстоит прокатиться по улицам городов и серпантинам горных дорог, посетив 30 захватывающих уровней (15 из которых располагаются в США). Плюс разработчики значительно улучшили многопользовательский режим.

Особенности OutRun 2006: Coast 2 Coast:
• Тридцать полностью лицензионных болидов от Ferrari;
• Многопользовательский режим по интернету;
• Интересный Heart Attack Mode;
• Тюнингованные автомобили;
• Настройте своего собственного гонщика.

Стартовав с поул-позишн Фернандо Алонсо выиграл Гран При Канады, одержав шестую победу в этом сезоне, в 15-й раз подряд поднялся на подиуме и выиграл 100-ю гонку для резины Michelin. На предпоследнем круге Михаэль Шумахер отобрал второе место у Кими Райкконена, финн финишировал третьим. Фернандо Алонсо: "Уик-энд прошел прекрасно, если бы не машина безопасности, от отрыв на финише был больше, но в гонках всякое случается, иногда она помогает, иногда мешает. Главное — сегодня мы снова смогли победить, хотя ни разу не имели комфортного преимущества!"

Как бы это удивительно не звучало, но знаменитое ателье Geiger cars вновь преобразило Hummer. На этот раз творение назвали Ганнибалом, возможно, не зря. Как и свой "прародитель", давший имя, автомобиль предназначен для преодоления даже самый стойких преград. На машине появилися дополнительные стальные рамы, воздушный фильтр на задней оси, более стойкие амортизаторы и пружины. Дорожные просвет не уменьшали, как это привычно, а наоборот увеличивали с 250 до 400 мм., что помогло Hummer достичь прямо-таки вездеходных показателей. Кроме того преобразили двигатель установкой Kompressor 780, однако максималки при все этом не прибавилось, а наоборот - снизилось с 225 до 160 км/ч - все из соображения безопасности *). Крутящий момент шестилитрового двигателя с расточенными цилиндрами составляет 780 Нм при 4700 об/мин, а мощь этого агрегата при 5200 об/мин соответствует силам 598 лошадей. Так же не осталось от заводского варианта и выхлопной и тырмозной систем, которые просто бы не справились с таким "кабанчиком". Кстати, первую сотню автомобиль "уделывает" за 8,7 сек, заметим, что Hummer весит почти три тонны и высотой достигает около 3-ех метров. На поставку Hannibal пойдет в двух версиях: внедорожника и пикапа. Минимальная стоимость удовольствия 99 тыс. евро.

В Германии активное тестирование проходит легкий и подающий большие надежды Lotus Espirit, чьи неофициальные фотографии мы и получили. О машине известно только то, что под капотом будет установлен двигатель 3,5 V8 от BMW, выдающий около 350 л.с. Это не столь выдающиеся показатели, но учитывая предыдущие вполне удачные модели и заявленный вполне легкий вес машины, стоит остальным конкурентам задуматься *) Официальная премьера состоится в 2008 году.