XCARS.RU Автоновости, Атоюмор, Автоаварии

1. Написать завещание.

2. Застраховать свою жизнь.

3. Выйти на обочину дороги.

4. При приближении маршрутки быстро пробормотать «спаси и сохрани»
(чтобы ее не занесло на тебя) и поднять руку, как при ловле такси.

В подробнее как всегда полный отрыв! :)

В свете того беспредела который творится среди цен на топливо предлагаем вам посмотреть отличну подборочку карикатур, вообщем смех сквозь слезы

Не так давно Mercedes только представил B класс как таковой, а шустрые ателье уже спешат преукрасить машину. Специалисты компании сохраняют свое убеждение, что хромированные детали смотрятся хорошо не только на внедорожниках. Согласиться с этим теперь имеют возможность и владельцы новинки от Mercedes. Для B-класса подготовлено несколько изящных деталей, способных сделать его внешний образ более интересным и привлекательным. Так, в переднем бампере появилась решетка из нескольких сверкающих горизонтальных полосок, по бокам – тоненькие пороги, а на задней двери – еще одна шикарная полоска. Очевидно, что все эти элементы будут особенно выгодно смотреться на автомобилях с темным цветом кузова. Также в Cobra уже успели примерить в колесных арках B-класса свои колесные диски Grenada (17 дюймов) и Sahara (18 дюймов). А заодно можно установить и комплект пружин, обеспечивающих понижение на 30 мм. Вторая новость от Cobra рассчитана на куда более широкий круг поклонников компании в нашей стране. Наконец-то вышел диск Sahara в 22-дюймовом исполнении. Пока его рекомендуют для установки на автомобили BMW X5, Mercedes M-класса, Mitsubishi Pajero, Porsche Cayenne, Volvo XC 90 и VW Touareg.

Придать стиль и оригинальность новой А4 взяло на себя тюнинг-ателье Caractere, за что получила всеобщий почет и признание. Эти огромные воздухозаборники легко заметить, даже пройдясь по машине беглым взглядом. В недрах воздухозаборников переднего бампера даже можно было выбрать место для установки новых противотуманок. Дальнейший анализ новой внешности А4 выявит ее гармоничный и сдержанный характер, отметит увеличившуюся кромку спойлера на переднем бампере. В целом, дизайн совершенно не кричащий и без явно выраженного спортивного характера, скорее это деловой динамичный стиль современного бизнесмена. Боковые накладки на пороги сделаны со сдержанным вкусом из высококачественного пластика и несут на себе эмблему Caractere.

Малыш - это конечно очень условное название, ведь под капотом Honda Civic Type-R томились 200 л.с., при чем этих лошадей двигатель выдвала без каких либо турбонаддувов. Ну так вот этот маленький гигант уходит со сцены, но обещает вернуться в середине следующего года, правда уже в обновленном варианте. Как поговаривают хитрые японцы Type-R получит 2,0-литровый мотор мощностью 200-220 л.с. или даже больше.

Эх, сколько всего пережито с этой точилкой, сколько у людей резины погорело, срываясь с места на драгах *)

Положил весь текст под кат так как сплошной ненорматив, вообщем детям до 14, кормящим женщинам и операторам машин и механизмов противопоказанно а остальные втыкают в подробнее!

Знаменитый японский производитель так же готовится к примьере в Токио и уже готов представить свой новый концептуальный автомобиль Subaru B5-TPH. Аббревиатура B5 в названии машины говорит о том, что по классу она относится к автомобилям типа Subaru Impreza. TPH - Turbo Parallel Hybrid – новая силовая установка, разработку которой Subaru закончила в августе этого года. Автомобиль представляет собой гибрид между купе и универсалом, что является приятным сюрпризом для поклонников нашей русской 8-ки, например. Дизайн автомобиля разрабатывался «с нуля». Минимальный клиренс машины составляет 200 мм, длина кузова – 4465 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1500 мм. Силовая установка Subaru B5-TPH состоит из горизонтально-оппозитного 2-литрового двигателя Turbo Mirror Cycle и электрического мотора. Совокупная мощность моторов, как и на современных Subaru Legacy, составляет 260 л.с., в то же время расход топлива на 30% меньше. Управление работой двигателя осуществляется посредством системы Drive-By-Wire. Ее дополняет комплексная система безопасности IVX-II, руководящая анализом данных с 3D-CCD камер и радаров, установленных на машине.